Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Экономика и жизнь, 25 сентября 2002 г.

Говоруны...

Бюджет верстают «с голоса»

320 просмотров

Представим, простой россиянин попался за безбилетный проезд. Уж поверьте, государство своего не упустит: и штраф придется уплатить, и за поездку раскошелиться. А при отказе это сделать «заяц» может и в отделение милиции угодить. На перевоспитание.

Возьмем ситуацию обратную — государство отказывается платить то, что положено по закону. И ничего, как с гуся вода. За примером далеко ходить не надо.
В апреле этого года наконец был принят Закон об обязательном страховании гражданской ответственности (ГО) владельцев транспортных средств. Вступить в силу он должен с 1 июля следующего года, и соответственно страховой полис должен лежать в «бардачке» каждого автомобиля, в том числе и у более чем двух миллионов государственных.
Однако в законе о федеральном бюджете на 2003 год, который правительство внесло в Госдуму, деньги на страхование государственного транспорта не предусмотрены. Причем они были вычеркнуты в самый последний момент — на заседании правительства 15 августа. Самая пикантная подробность, что это было сделано, как выразился член президиума Всероссийского союза страховщиков Игорь Жук, «с голоса». Так решил один высокопоставленный чиновник. Формальная причина — отсутствие утвержденных страховых тарифов. А как вы думаете, кто их должен утвердить? Правильно, правительство. После того как их подготовит Минфин. Вот круг и замкнулся.
Получается, что с 1 июля следующего года все автовладельцы, как частные лица, так и предприятия, должны будут приобрести и в подавляющем своем большинстве приобретут полис по страхованию ГО. А государство с себя такую обязанность намеревается сложить. Проще говоря, исполнительная власть в лице правительства если не отменяет, то по крайней мере приостанавливает действие (!) столь социально значимого закона. Ведь на самом деле он нужен не страховым компаниям, а сотням тысяч пострадавших в ДТП, которым при нынешних порядках приходится годами ждать возмещения ущерба, и зачастую безрезультатно.
Можно ли найти на правительство управу? Открываем ГК и читаем ст. 937, где сказано: «...если лицо, на которое возложена обязанность страхования, этого не сделало, то при наступлении страхового случая оно возмещает пострадавшей стороне нанесенный ущерб, а кроме того, сумма страхового взноса взыскивается в доход государства». Подтверждается поговорка про скупого, который платит дважды.
Поясним на примере. Допустим, автомобиль предприятия, финансируемого из бюджета, стал виновником ДТП. Согласно ГК РФ предприятие должно будет возместить ущерб (независимо от того, предусмотрены средства в смете финансирования или нет), да еще и уплатить в доход государства сумму, равную страховому взносу. Но и это не все: страхового полиса как не было, так и нет. И каждый день над предприятием будет висеть дамоклов меч новых выплат.
Как же поступить? К счастью, бюджет следующего года пока еще в стадии законопроекта и у народных избранников есть несколько месяцев, чтобы помочь правительству найти нужные средства. В былые времена и не такие по масштабу задачи решали: было бы желание.

Наша справка

Понятно, что тарифы по обязательному страхованию ГО должны сильно отличаться по регионам в зависимости от количества автомобилей и интенсивности движения. По осторожным прикидкам страховщиков, автовладелец, проживающий в среднестатистическом субъекте Федерации, должен будет уплатить примерно 800 рублей в год, а жители обеих столиц — по 2,5 тысячи рублей.

Д.СУЕТИН, эксперт «ЭЖ»

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »